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9月重卡市场销量环比小涨,10月有望逆转!

2022-10-04
今年9月份,我国重卡市场大约销售5.2万辆左右(开票口径),环比今年8月上涨13%,比上年同期的5.92万辆下降12%,净减少约7200辆。5今年9月份也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十七个月下降。
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纵向来看,9月份同比下降12%,是2022年初以来的历史第二低,仅次于8月份10%的同比降幅。不过,尽管最近两个月来市场销量同比下降幅度已经连续低于15%,但这更多的是由于去年同期销量基数很低的缘故,而非终端市场需求复苏所致。
回顾去年三季度,市场销量就是呈现断崖式下降的首个季度,由于去年7月1日起全国范围内开始实施柴油车国六排放法规,因此,去年的销量主要集中在上半年,2021年9月份销量环比有所好转,但同比仍然大幅下降61%。
如此之低的同期月度基数和季度基数,今年9月份市场销量仍然没有实现同比逆转,可见国内终端需求依旧很不理想。
9月份过后,今年1-9月的重卡市场累计销售52.35万辆,比上年同期的123.3万辆下降58%,减少了70.9万辆。
10月市场有望实现年内首次增.
9月下旬,市场整体情况有一些微妙变化,这或将为10月份市场逆转奠定基础。首先,各家企业连续几个月都在“消化”高企的库存,四季度库存将会相对较低,重卡企业和经销商们“包袱”减轻,销量环比将持续改善。
其次,9月21日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议提出,在今年第四季度,将收费公路货车通行费减免10%,对收费公路经营主体给予定向金融政策支持,适当降低融资成本。
因此,行业库存减少+政策实质利好,将有助于推动今年四季度的重卡行业销量持续好转,10月和11月销量均有望实现同比上涨。不过,由于经济减速、消费和投资低迷、物流业不景气、货源不足等等不利因素一直存在,因此,不宜对四季度销量抱有过高希望。
(文章来源于聪慧工程机械网,数据来源于第一商用车网、凌宇汽车)
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