油管的结构及分类 利通产品获得国际国内各项准入标准
2021-02-04
利通液压经从生产、销售企业，一步步发展成、研发、销售型企业，成功的与青岛科技大学材料的联合建立了利通青岛研究所，设立橡胶混炼胶炼胶楼，实验中心，检测中心，确保产品质量同时也提高生产安全与环境保护。在荣誉的背后，体现了公司研发人员的付出。利通持续创新，不断研发，尤其在高端胶管领域，以及基础材料研发领域。
2017年，我们取得了利通历史上的半年业绩：SuperHercules系列产品保持稳定，石油钻探软管的7K/16C产品已获得API认证，新开发的Teflon高，中，低压它将是标准软管。中文翻译为“KINGHOSE”的名称为“软管”。利通三期工程于2019年投入运营。利通流体智能产业园西发复合橡胶大楼已经竣工。GK190E的年生产能力为10,000吨。全自动橡胶混炼智能生产线顺利投产。
油管的结构及分类，在高端胶管研发中，反复求证橡胶的耐用性，对配方做上百次实验，引进德国高端实验设备，高温检测仪，模拟使用环境做耐老化实验，确保胶管质量，在耐高温，耐磨性方面，橡胶软管经过多道工序层层实验，确保满足标准，及橡胶密封制品等质量的可靠性。实验是检验研发的试金石。
5G越来越接近生活，利通液压也紧跟时代发展，和中国移动签订了合作协议，将智能的5G运用到很多场合，如车间产品生产更智能、实验室能够远程和专家交流、工厂生产场景能够直播，能够“屏面屏”签约，让客户更放心。建立智能工厂也是利通通信技术强大的体现，也说明利通具有人才优势和技术优势，也助力了利通成为全球流体技术领航者。
油管的结构及分类，LT1306UPE超耐磨混凝土输送软管适用于输送混凝土、石膏、灌浆、沙子和石膏，内胶层采用的是超高分子聚乙烯（UPE）和丁苯橡胶（SBR）&天然橡胶（NR)合成橡胶，UPE材质是从德国进口，分子量是国内的500万倍，具有超高的耐磨性；加强层采用的是多层螺旋钢丝，能够很好地保护管体；管体外层也是用超耐磨的UPE材料，能够很好地提高管子的使用寿命，油管的结构及分类。
这里根据客户反馈的信息，我们把混凝土输送软管使用的要求进行一个汇总，供客户朋友参考：1，对于混凝土软管的壁厚，尤其是磨损快的部位，安全要求更高。2，对于工作压力到1MPa以上的使用工况时，高压施工时，位于泵出口附近的输送管其壁厚使用极限为4.3mm，至浇灌现场与布料管连接部位其壁厚亦不能低于3.5mm。
近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。
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