油管挂结构 利通将诚信作为企业立身的核心价值观
2021-02-07
漯河利通液压在17年的发展历程中，持续创新，进口芬兰的超高压胶管缠绕生产线，设备国际一流。同时公司具有专业的电商团队，为开展国内及跨境电子商务推广奠定了基础。利通公司成功研制了超级大力神系列液压管、超耐磨清洗软管、石油钻采输送软管。
油管挂结构，2009年是利通橡胶复合业务的一个里程碑。利通公司搬迁至经济技术开发区的新工厂，并启动了第一条完全开发橡胶混合物的全自动橡胶混合物生产线（GK90E）。当时，利通橡胶软管的生产处于快速增长的阶段。利通自己的橡胶混合物仅供内部使用，不打算公开销售。同年，该公司在德国启动了6条Mayer钢丝网生产线，在意大利启动了1条OMA钢丝缠绕生产线，在韩国启动了SEIJIN。线绕生产线6条，工业管道生产线2条。
利通拥有国家认证的CNAS认证实验室，国内市场，并设立河南省橡胶软管工程技术研究中心。利通成为中国合格评定国家认可委员会并与青岛科技大学联合建立了利通青岛研究所。在高端产品研发方面与国际合作，获取API，劳式耐火认证证书，足以证明公司在高端胶管行业的研发实力。
利通不断尝试各种方法粘接橡胶，合成橡胶，尤其是是非极性的合成橡胶，这种橡胶的自粘性太差造成橡胶层之间很难粘连，这就需要立即进行适当的改性，例如将树脂引入分子链中也可以创造性的将极性树脂加入橡胶中以改善其性能胶管的使用一定要保证粘连性能很好，所以当在使用胶粘合的时候以及在印刷的时候，可以使用中间过渡粘合层利通采用的特殊工艺提高了粘接性能，油管挂结构。
MT98矿用钢丝编织橡胶软管主要用在煤矿行业，用来输送矿物油，水基液压油或水，管体内部采用的是具有很好耐油性的合成橡胶，外层则是采用的黑色耐油、耐天候、耐磨合成橡胶，该类管子能够在零下40的环境下作业，但是温度最高不能超过100摄氏度；根据客户不同的环境要求，中间层则是用一层或多层编织的超柔高强钢丝进行加固。
混凝土输送管除了使用帘子布做增强层的A型管外，其次是使用钢丝缠绕或者编制作为增强层的B型耐磨软管，价格相对较贵但其性价比相对较高这也是市面上主要使用的管子其内层使用SBR、NR等合成橡胶材料，使管子的耐磨系数有了较大提升外层一般采用同样的材料，部分工况下使用环境比较恶劣，需要采用耐气候的合成橡胶这在有实力的软管提供高都是可控的，油管挂结构。
近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。
分享：
