油管锚结构 利通在遍布全国的各个省份都有自己的办事处
2021-02-11
利通拥有实用新型专利17项，省级科技成果10项，研发人员80余人，大学教授55名，专业博士生，硕士和高级技术人员，与青岛科技大学共同创办的利通青岛研究所。利通拥有16个地级科研项目和14项发明专利，并拥有国家认证的CNAS认证实验室。并建立了河南橡胶软管技术研究中心。利通在河南省高压橡胶软管技术研究中心拥有CNAS认证实验室。
2019年6月12日上午，市科技工作人员调研利通智慧流体工业园，我司副总经理黄付祥、张勇热情接待。同时参观公司新品，UPE多功能软管，UPE管化学耐腐蚀性能稳定，FDA材料。我公司高分子UPE原材料进口来自德国的厂家，其分子含量是普通PUE材料的一倍，其耐用性更好。聚乙烯的稳定性决定了其应用领域比较广泛。公司UPE高压多功能胶管获取FDA认证，是公司专利产品。
油管锚结构，超耐磨UPE混凝土输送管，采用超高分子聚乙烯材料，其在耐磨性能是碳钢的8倍，应用于混凝土输送，水泥喷浆，墙体喷涂，等。外胶采用，黑色，光滑（表面布纹），具有超耐磨性能，加上利通研发的抗老化的EPDM橡胶，在特殊环境下提高极大耐用性。在客户群体中，利通产品获得极高的评价。
5G越来越接近生活，利通液压也紧跟时代发展，和中国移动签订了合作协议，将智能的5G运用到很多场合，如车间产品生产更智能、实验室能够远程和专家交流、工厂生产场景能够直播，能够“屏面屏”签约，让客户更放心。建立智能工厂也是利通通信技术强大的体现，也说明利通具有人才优势和技术优势，也助力了利通成为全球流体技术领航者。
油管锚结构，LT1306UPE超耐磨混凝土输送软管适用于输送混凝土、石膏、灌浆、沙子和石膏，内胶层采用的是超高分子聚乙烯（UPE）和丁苯橡胶（SBR）&天然橡胶（NR)合成橡胶，UPE材质是从德国进口，分子量是国内的500万倍，具有超高的耐磨性；加强层采用的是多层螺旋钢丝，能够很好地保护管体；管体外层也是用超耐磨的UPE材料，能够很好地提高管子的使用寿命，油管锚结构。
在工作压力达到一定条件下，软管的连接方式对安全要求会随之提高。高压力的状态下，通常采用法兰连接的方式。我们常见的法兰连接方式主要分两种，一种是一般的高压法兰，一种是高压自紧式法兰。对于安全性要求高的场景中，通常采用高压自紧式法兰。法兰通常为标准件，也有非标件。法兰与法兰根必须配套使用，一般采用焊接的方式连接。
近期，由中国行业协会主办，行业集团、行业协会协办的第四届中国回收纸行业大会在重庆金陵大饭店举行，来自全国各地的行业企业及协会参加了本次大会。企业作为再生资源企业的中流砥柱企业也远赴重庆参与了这次盛会。本次大会以“激发新动能、迎接新常态”为主题，将环保与两网融合作为特殊专题进行研讨。企业在本次大会上，认真学习了协会提出的理念，并将该理念引入到产品研发中。
分享：
