一站式材料方案落地！希法新材解锁摩托车自行车轮胎提质新路径

近日，利通希法（青岛）新材料科技有限公司（简称 “希法新材”）受邀参加以内需挖潜・外拓新局为主题的 2026 摩托车自行车轮胎行业年会。

会上，希法新材技术经理朱永贞作题为《新型功能材料在摩托车 / 自行车胎中的应用》的专题报告。报告围绕当前摩自轮胎行业生产痛点、产品性能升级需求与低碳发展大势，重点推介三款企业自主研发的橡胶功能新材料，从加工安全性、成品性能、绿色制造、降本增效等多个维度，为行业提供一体化、可落地的材料应用解决方案。

产品一 | 橡胶微胶囊硫化剂 SFZJ-W01：破解焦烧难题，提升加工稳定性

采用树脂包覆缓释技术，90% 含量硫化剂，1.1 份产品替代 1 份硫磺。 

核心价值：

1.解决胶料焦烧难题：低温下硫化剂不释放，避免混炼胶储存、运输阶段早期硫化；达到硫化温度包覆层才融化释放活性组分，不影响正常硫化；2.适配多种工艺：兼容一段炼胶、湿法炼胶工艺；可同时替代硫磺 + 防焦剂，具备良好经济性；3.实验数据表明：替换后硫化胶拉伸强度、断裂伸长率得到提升，大幅延长门尼焦烧时间，显著提升加工安全性。

产品二｜高硅功能性材料 SFXH-WK01：固废再生利用，实现耐磨降碳双增效1200 目改性钼矿尾矿粉末，含 70% 二氧化硅，可直接替代白炭黑作为补强填充材料。 

核心价值：1.低碳降本：来源于矿山选矿固废，消纳尾矿，降低胶料碳足迹，原材料成本优于白炭黑；2.耐磨 + 导热双提升：对比白炭黑配方，阿克隆磨耗降低，导热系数提升，帮助缩短硫化时间，实现节能增效，助力轮胎企业降碳生产。

产品三｜高活性氧化锌预分散母胶粒 SFMZnO—G/01：适配智能制造，践行低锌环保趋势以橡胶为载体的预分散颗粒，替代传统氧化锌粉料。 核心价值：1.无粉尘、适配自动化产线，自动化投料不堵料，混炼分散均匀，批次稳定性更好；2.实现减锌生产，同等力学性能前提下降低胶料锌含量，契合行业低锌环保趋势；3.力学性能优异，硫化体系稳定，断裂伸长率进一步提升，适配摩托车、自行车轮胎配方体系。新材料技术创新，是轮胎产品性能迭代与产业转型升级的核心驱动力。

希法新材这三款自主研发的功能新材料，针对性解决轮胎生产加工安全、耐磨节能降本、智能制造适配三大核心痛点，三者协同适配，为摩托车、自行车轮胎行业打造出加工安全、性能优异、绿色高效的成套材料解决方案。作为利通科技高分子材料研发与产业化应用的核心载体，希法新材深耕橡胶新材料赛道，始终践行 “专注绿色高分子材料，为客户持续创造价值” 的企业使命，研发中心落地青岛高新区、配套完善的小试、中试实验平台，具备成熟的研发、生产、技术服务一体化能力。公司主营橡胶复合助剂、低碳填充材料、预分散功能母粒等核心产品，聚焦轮胎及各类橡胶制品领域，可为客户提供“材料定制+配方优化+技术落地”的一站式技术服务。

如果您对微胶囊硫化剂、高硅功能性材料、氧化锌母胶粒感兴趣，可发送咨询邮件至sailfar@sailfarmatl.com，获取详细技术参数、产品样品及配方技术对接。部分图片来源2026摩自胎行业年会